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该类产品具有气密封性好、耐硫腐蚀、耐高压等特性，其效益远远高出普通油井管。一直以来，国内“特殊扣”市场被少数钢管企业占据，包钢一直在“特殊扣”产品的研发道路上苦苦探索，寻求突破。 包钢钢管公司成立后，实现“研产销一体化”，为产品档次、调整产品结构凝聚起强大力量。为跻身竞争激烈的“特殊扣”市场，钢管公司加大产品研发工作力度；营销人员多次深入西部油井现场考察扣型，反复沟通了解产品使用要求，充分研判市场。获得下井试验数据，是“特殊扣”产品进入市场的前提条件之一。钢管公司首先将下井试验目标瞄准国外油田。今年年初，钢管公司调试设备，生产“特殊扣”产品获得新突破，并以第三方合作方式向国外油田企业销售产品210吨，投入使用后，得到珍贵的下井试验数据。多方努力下，包钢“特殊扣”产品取得西部油田信任。10月份，包钢签下“特殊扣”产品首单合同，供货量为3090吨。

一年来，公司组织运输部、各装卸车单位密切配合，加快装车速度，提高车流周转效率；克服恶劣天气、出入厂交接工作繁重和厂内保有量大等困难，科学合理组织原燃料入厂交接和冬季解冻卸车，满足生产需求。2018年7月，新体系铁路专用线开通，日输出量增加两列。公司产品铁路输出能力明显，平均日输出量达到500辆。
公司铁路累计输出产品1066万吨，同比2017年增加143万吨，达到包钢产品全年铁路输出量的 水平，这是公司产品铁路年输出量首次突破千万吨大关。 此外，运输部积极协调路局相关部门，针对雨季发布“停装令”情况，细致梳理运行图，开行专列舒缓厂内运行压力；针对冬季气候影响限制口计划批复情况，尽量为公司争取更多批复，有效保证公司产品输出“大动脉”畅通无阻。

为实现废水全回收、零排放，华菱涟钢投资近3000万元实施了雨污分流工程，将原来的37个废水排放口整治为2个规范化排放口，并安装与地方环保部门联网的24小时在线监测设施；投资300万元实施中水回用工程，将处理后的废水用于车辆冲洗、消防、绿化、洒水及河东厂区工业生产，提高内部循环水利用率。
多年来，华菱涟钢始终把绿色发展摆在首要位置，成为行业内早实现烧结机机头烟气全脱硫的企业之一。目前，华菱涟钢共有环保设施229台(套)，环保设施与主体生产设施同步运行。2017年，华菱涟钢进一步升级除尘设施，使除尘效率由原来的90%大幅到99.5%。
2018年下半年，华菱涟钢新投入2000多万元，实施厂区环境提质改造，拆除旧设备、旧厂房，腾出场地建绿地公园、修文化设施，打造涟钢人的绿色梦工厂。