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海绵城市人行道路面层材质使用多为彩色透水混凝土，在 海绵城市的下，改善生态环境，提高居住出行环境。在 的首批海绵城市试点中，迁安、嘉兴等城市对新建道路、老旧小区等道路改造基本都是使用彩色透水混凝土路面，雨后无积水，不湿鞋。

使用彩色透水混凝土做人行道的面层材质，其色彩选择丰富，可以设计铺装丰富的图案，满足个性化追求，提高环境美感，赋予艺术感。雨天收集水分，涵养地下水和植被，高温天气能蒸发水分，提高空气湿度，缓解热岛效应.....

透水混凝土是海绵城市透水道路的主要施工材料

其是一种无沙混凝土、强度因此受限

添加专用透水混凝土增强剂，其强度可以做到C30

满足大部分轻载荷机动车以及非机动车道、小区广场、校园操场等路面的使用要求

透水混凝土施工材料

水泥：一般选用42.5级以上硅酸盐水泥，可掺入少量高活性混合材料。

骨料：粗骨料需通常采用粒径较小的单一粒级，如4.75-9.5mm。

外加剂:包括减水剂和增强剂，提高颗粒间的粘结强度，提高整体力学性能和耐磨性能

拌和水：采用一般洁净的饮用水即可

透水混凝土的材料配合比例如何设计？

可以认为透水性混凝土的外观体积由骨料堆积而成

混凝土所需的水泥浆以能够包裹粗骨料表面

形成一定厚度的胶结层和在骨料之间形成连通的孔隙为宜

根据设计要求确定选用的材料，并测试选用材料的基本性能

再确定单位体积混凝土中骨料的用量

根据骨料的表观密度和设计要求的孔隙率确定胶结材料用量

透水性混凝土的水灰比介于0.25～0.40之间

水泥用量在250kg/m3-350kg/m3 范围内