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不锈钢桥梁护栏①铁素体不锈钢。含铬12%～30%。其耐蚀性、韧性和可焊性随含铬量的增加而提高，耐氯化物应力腐蚀性能优于其他种类不锈钢。②奥氏体不锈钢。含铬大于18%，还含有8%左右的镍及少量钼、钛、氮等元素。综合性能好，可耐多种介质腐蚀。③奥氏体-铁素体双相不锈钢。兼有奥氏体和铁素体不锈钢的优点，并具有超塑性。④马氏体不锈钢。强度高，但塑性和可焊性较差。不锈钢的耐腐蚀性取决于铬，但是因为铬是钢的组成部分之一，所以保护方法不尽相同。在铬的添加量达到10.5%时，钢的耐大气腐蚀性能显著增加，但铬含量更高时，尽管仍可提高耐腐蚀性，但不明显。原因是用铬对钢进行合金化处理时，把表面氧化物的类型改变成了类似于纯铬金属上形成的表面氧化物。这种紧密粘附的富铬氧化物保护表面，防止进一步地氧化。这种氧化层极薄，透过它可以看到钢表面的自然光泽，使不锈钢具有独特的表面。而且，如果损坏了表层，所暴露出的钢表面会和大气反应进行自我修理，重新形成这种"钝化膜"，继续起保护作用。

不锈钢桥梁护栏某钢厂不锈钢光亮退火生产线(BAL)是由国外公司设计制造的用于不锈钢带光亮退火的大型生产线，其总高度为55m，可处理宽度为600～1250mm，厚度为0.1～3.0mm的不锈钢板带。炉中马弗管尺寸大(<1820mm×28500mm)、质量大(20000kg)，马弗管正常使用温度为1000℃以上， 工作温度可以达到1200℃。由于马弗管用材料为高温镍基耐热合金，该材料具有优异的力学性能，尤其是优良的高温持久强度及抗氧化性，国内无法生产，还完全依赖进口。高温自重条件的长时间作用使得不锈钢光亮退火生产线运行过程中产生多种缺陷而影响生产。实际生产中，为确保BAL可靠运行，缩短更换马弗的时间，准备了两支马弗(分别表示为A1和A2)，两支马弗(一用一备)在实际运行过程中相继出现缺陷而无法正常使用，新制造一支马弗需要大约1年的时间且价值昂贵。因而分析各种缺陷的原因并对马弗进行修复将有助于确保正常生产，具有重要的工程应用价值。

不锈钢桥梁护栏阿塞里诺克斯公司不锈钢产品以板材为主，有16—60 mm×158 mm厚板，2.5～15mm×3000mm中板，2.5～15 mm×3000mm热轧薄板和带卷，0.25—6mm×l 524mm冷轧薄板和带卷，0.25～1.5mmXl 250mm光亮薄板和带卷。此外还有小方坯，扁钢，钢管等。5．浦项钢铁公司韩国浦项钢铁公司是世界 的钢铁生产企业，1998年粗钢年产量达2557万吨，一举取代日本新日本钢铁公司独占30年的全球粗钢产量 的宝座。该公司的产品原以普碳钢为主，但自20世纪80年代以来，随着汽车工业、电子工业及新兴产业的发展，市场对钢铁产品的要求向高级化、多品种、小批量方向发展，浦项钢铁公司及时对产品结构进行了调整，不锈钢板卷、镀层钢板、汽车钢板等高附加值产品的比例逐年增加。同时，该公司在其浦项厂投资建造新的冶炼、连铸及轧制设施，预计2003年完工。