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本周全国中板库存总量为83.3万吨，较去年同期的106.5万吨同比减少21.8%，较上月库存同比减少1.5万吨，分大区来说，本周全国六个大区，除华东市场库存有所增加，增加0.6万吨以外，中南、西南、华北、西北、东北地区库存皆有所下降，分别下降0.4万吨、0.2万吨、0.1万吨、0.4万吨、0.2万吨。本周除华东地区库存有所回升以外，其余市场库存皆有所下降，主因六月份钢厂检修较多，市场到货量慢，需求缓慢的消耗市场资源，12Cr1MoVG高压锅炉管社会库存有所下降，但下降幅度有所收窄。

    截至6月22日，同口径统计45个主要港口库存量为15488.41万吨，相比上期小幅降235.06万吨，较去年同期增909.40万吨，日均疏港总量281.51万吨，相比上期小幅降14.68万吨。与上次统计相比较本次统计的铁矿石港口库存量继续回落。其中澳矿9905.58万吨与上期相比降降30.3万吨，巴西矿2639.71万吨与上期相比降168.94万吨，贸易矿6297.67万吨与上周相比降1.58万吨。

    本周唐山主要仓储库存及同口径港口统计钢坯总库存29.2万吨，较上周同期增加4.13万吨，较去年同期库存高11.9万吨。假期期间直发走量不畅入库多，被动入库，使得库存小幅增加，后期商家仍有入库计划。

具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材。按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形钢管;按材质分为碳素结构钢钢管、低合金结构钢钢管、合金钢钢管和复合钢管;按用途分为输送管道用、工程结构用、热工设备用、石油化工工业用、机械制造用、地质钻探用、高压设备用钢管等;按生产工艺分为无缝钢管和焊接钢管，其中无缝钢管又分热轧和冷轧(拔)两种，焊接钢管又分直缝焊接钢管和螺旋缝焊接钢管。
钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减 轻重量，节省金属20～40%，而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。

钢管按生产方法可分为两大类：无缝钢管和有缝钢管,有缝钢管简称为直缝钢管。
1. 无缝钢管按生产方法可分为：热轧无缝管、冷拔管、精密钢管、热扩管、冷旋压管和挤压管等。
无缝钢管用优质碳素钢或合金钢制成，有热轧、冷轧（拔）之分。

2.焊接钢管因其焊接工艺不同而分为炉焊管、电焊（电阻焊）管和自动电弧焊管，因其焊接形式的不同分为直缝焊管和螺旋焊管两种，因其端部形状又分为圆形焊管和异型（方、扁等）焊管。
焊接钢管是由卷成管形的钢板以对缝或螺旋缝焊接而成，在制造方法上，又分为低压流体输送用焊接钢管、螺旋缝电焊钢管、直接卷焊钢管、电焊管等。无缝钢管可用于各种行业的液体气压管道和气体管道等。焊接管道可用于输水管道、煤气管道、暖气管道、电器管道等。