坡道_坡道公司

特有的耐磨、耐压、耐冲击、耐候性，能适应室外较恶劣的气候状况，满足高流量的使用要求,有效延长所施工道路、坡道的使用寿命。

技术特点：耐磨抗压，防腐蚀，耐冲压，耐候性，色彩多样，美观。

适用范围：车库坡道，道路路口，自行车道，公交车道，汽车上下坡道，斜坡，特殊止滑的部位。

 基础要求

1、浇筑砼基础厚度20cm以上，强度在C25以上，无裂缝、无起砂、无砼基层空鼓起翘。 

2、找平层平整度要符合设计要求。 

3、砼的找平层不能出现龟裂。 

4、砼浇筑好须养护2周以上。

 基础处理

1、查找、现有基础的空鼓部分，并、彻底清理、清洁地面；对旧地面进行修补。

2、的清理打磨，去除油污，形成粗糙、洁净、平整的施工面。

3、用专用材料修补凹坑、损坏部分，找平施工面。

无震动止滑车道又称防滑坡道、停车场防滑坡道、暴砂防滑地面、止滑型坡道、停车场防滑地坪漆等。专门用于各类停车场上、下坡道场所。

现在很多车库渐渐应用上无震动止滑坡道，这是为什么呢？难道一般的水泥路面不好吗？其实不是的，那因为普通的的水泥路不能起到很好的防滑作用。如今家家户户都有汽车了，肯定是希望自身有保障的。选用无震动止滑坡道的好处是因它具有优异的止滑、耐磨、防水、防油、耐压以及耐候性。

车道特点

1. 表面无缝，美观大方。

2. 车辆进出时无震动。

3. 耐磨、耐压、耐冲击、耐紫外线。经过特殊处理的车道防滑材料，具有强度好、硬度高，因而具耐磨性、耐重压的优点。优越的防腐、耐候性，美观的表面效果，特别能满足现代物业的需要，是目前较理想的防滑坡道。

五、做保护层

做完防水层后，为了防止防水层被破坏，我们需要在防水层的表面坐上一层保护层。防水保护层要能够完全地覆盖住防水层，它能够有效地延长防水层的耐用年限。

六、闭水试验

闭水试验是做完防水后必不可少的一个步骤，千万不能为了赶工期就省去这一步。如果事先不做闭水试验，在以后的生活中出现问题后，那么就需要我们花费更多的时间和资金去解决这些问题。

防水涂料完全干透后，才能够进行闭水试验，进行试验时，首先需要将管道、地漏等地方完全堵住，再在地面注入不低于两厘米的水，并至少维持24小时，24小时后，需要到楼下检查相应位置处是否有出现渗漏现象，如果没有，则表示防水工程是合格的。