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 但航空业等行业则因兑美元汇率贬值产生汇兑损益。航空公司购买飞机主要以美元结算，大多持有大量的美元负债，一旦兑美元汇率走低，公司将付出更多的财务成本。有测算显示，兑美元汇率每波动1%，三大航由此产生的汇兑损益在2.5亿元左右。目前各大航空公司均积极优化负债结构，在一定的范围内降低美元负债占比。

  钢铁行业原材料铁矿石成本也受汇率波动影响，但今年以来铁矿石价格较为稳定，且钢铁出厂产品价格仍处于高位，利润较为丰厚，因此，汇率波动预计对钢铁行业影响有限。

  原材料以进口废纸为主的纸业上市公司同样面临成本上升的难题。景兴纸业表示，前三季度净利润预计同比下降，除了由于关税变化导致的进口废纸成本上涨外，公司采购的进口废纸大部分采用美元结算，对美元汇率出现波动，也将会产生一定的汇兑损益，增加公司的采购成本。

  此外，部分使用外币负债进行海外收购的公司也将面临汇率波动导致的财务费用增加。炼石有色此前公布的三季报显示，公司前三季度实现营业收入10.87亿元，同比增长158.6%，亏损2.13亿元，较去年同期的亏损1.92亿元有所增加。公司此前在前三季度业绩预告中表示，公司亏损主要是由于收购Gardner股权的借款利息的计提及美元借款本息发生汇兑损失，致使财务费用增加

矩形管行业：受益于环保限产升级：江苏省南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、泰州等8个沿江城市开展为期一个月的环保“交叉执法”专项行动。资讯反馈，部分钢厂自8月25日起将停产一周。这也是继8月上旬徐州地区钢厂停产后的江苏新一轮限产。
3月中旬取暖季结束后，各地钢厂环保限产消息依然不断。8月初，邯郸武安地区限产50%；4月10日，徐州钢厂大面积停产，复产时间不定；4月24日，江苏沿海又开展为期一个月的环保专项检查，中小钢厂部分停产。江苏作为中国仅次于河北的粗钢产量大省，环保限产升级将利好整体钢铁板块。
环保常态化，粗钢供应端呈现刚性。我们在二季度策略报告中曾详细测算，考虑今年环保限产压力不减，钢铁铁水产量难有增量。从当前已知限产幅度测算，年度铁水峰值预计在198万吨/天，8月上旬钢协193万吨/天的日均产量已经接近上限。2018年年度铁水总量较2017年难有增量，甚至可能出现负增长。铁水产量受限必然压制铁矿石、焦炭原料需求，铁水成本将长期维持低位。