精密管实力工厂

精密管成品材价格
本周精密管成品材价格以及期货合约走强，以及高炉开工率继续回升，部分钢厂加大原料采购补库，市场成交进一步好转，其中，港口矿石库存创下历年来单周较大降幅。本周钢坯、废钢和矿石价格均不同程度上涨，但焦炭因库存高压尚未缓解，市场报价延续平稳。

国内钢坯市场行情呈现涨后平稳态势，截止本周五发稿，唐山普碳方坯含税价格为3550元/吨，较上周五价格大涨100元/吨。库存方面来看，唐山地区象屿正丰库存量为30.5万吨，海翼宏润库存量为25.61万吨，物产震翔库存量为3.1万吨，三个主要仓库合计为59.21万吨，并连续18天呈现降库。

从市场表现来看，上半周，受黑色系期货合约大幅走高，成品材现货价格节节上涨，市场信心明显增强，调坯轧材企业采购需求释放，钢坯库存资源直线下降，也带动钢坯价格大幅上涨。下半周，受黑色系期货冲高回落，但市场成交依然较好，钢坯市场处于涨后持稳观望。预计，下周钢坯行情将以窄幅震荡调整为主。

高级研究员任竹倩：

2019年，钢铁市场价格重心下移，振幅收窄。

具体来看，全年供需双双增长，整体呈现前高后低的态势。市场依然以去库存为主，社会库存的蓄水池功能减弱，资源流转速度加快，产业链各环节利润再分配。除冷轧产量下降外，其它各品种产量同比明显增长，钢材价格均价下移，企业平均利润出现下降。原材料方面，铁矿、废钢供需整体偏紧，使得价格呈现高位运行；焦炭在去产能不及预期的情况下，产能利用率持续释放，库存高企。

进出口方面，今年钢材出口预计下降7.8%左右，其中棒线材出口下降非常明显，板材依然是出口的主力军。全年进口预计下降150万吨左右，进口量呈现前低后高的态势。

同时，2019年国内下游行业需求出现分化，其中房地产需求良好，但汽车出现负增长，工程机械增速明显下滑，对板材市场需求影响显著。

展望2020年，从大环境看，全球经济依然面临下行压力，预计世界粗钢表观消费增速将放缓，预估同比增长1.7%左右。需要警惕印度、东南亚等地区产能扩张可能带来的供需缺口收窄。国内经济景气度下滑，也使得钢铁的消费增速会面临一定的压力。

在外需不足的情况下，内需的拉动是2020年主要的发力点。从各个下游行业来看，明年房地产行业仍具有一定韧性，基建投资将发力，汽车有望回暖，其他下游行业如机械、家电、造船等行业不容乐观，整体钢材消费较2019年仍有增长，但增速放缓，预计明年粗钢表观消费同比增长1.5%左右。

另外，产能置换是钢铁变局的主旋律。据统计，2019-2021年国内整体涉及置换的炼铁产能1.5亿吨左右，其中统计的在建、拟建约1.2亿吨。

展望2020年钢材市场：在国内经济下行压力下，后期基建投资的支撑力度将加大。钢材的供需从紧平衡到宽松，整个市场进入相对累库的状态。净出口保持小幅的增加状态，品种结构会进一步优化。原材料的供需整体偏宽松，铁矿、焦煤、焦炭均价整体下移，钢材成本支撑减弱。整体来看，全年钢材均价小幅下移，但降幅不及2019年，企业效益会继续压缩。

在如此之高的产量之下，库存还能保持低位，强劲的需求起到了至关重要的作用。今年由于国内经济增速下行压力加大，加大逆周期政策调节，基建项目加速落地开工，加上房地产投资情况较为平稳。此外，今年雄安新区进入了大规模建设期，对于钢材的需求量不断增多。另外，还有北材南下以及钢贸商不愿意冬储等原因。目前钢材社会偏低主要在于入冬以来南方地区需求强劲，带动库存持续下滑。加上对来年供需形势的悲观预期，商家进货积极性不高，使得钢材社会库存创下近十年来的新低。