无缝钢管量大从优

轴承钢管物理性能

  轴承钢的物理性能主要以检查显微组织、脱碳层、非金属夹杂物、低倍组织为主。一般情况下均以热轧退火、冷拉退火交货。交货状态应在合同中注明。钢材的低倍组织必须无缩孔、皮下气泡、白点及显微孔隙。中心疏松、一般疏松不得超过1.5级，偏析不得超过2级。钢材的退火组织应为均匀分布的细粒状珠光体。脱碳层深度、非金属夹杂物和碳化物不均匀度应符合相应有关 标准规定。轴承钢管是指热轧或冷轧(冷拔)的无缝钢管，供制造普通滚动轴承套圈用。钢管的外径为25-180毫米，壁厚为3.5-20毫米，分普通精度和较高精度两种。轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承在工作是承受着极大的压力和摩擦力，所以要求轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格，是所有钢铁生产中要求严格的钢种之一。

生产工艺流程及工艺要点

  生产工艺流程为：坯料锯切—坯料加热—穿孔—轧管—微张力减径—冷却—矫直—切管—包装—上交。

  2工艺参数的确定及孔型设计

  该厂使用qb120mm连铸坯料轧制生产114mmx22mm钢管时，钢管的壁厚系数较大，使定径后的钢管横向壁厚不均，造成钢管的内表面出现的“内六方”程度较为严重。

  微张力减径时，减径率是产生“内六方”的主要因素，总减径率和单机架减径率的影响机理相同。减径率过大，张力系数增大，致使金属变形时轴向流动加剧，而径向流动减弱，径向壁厚不均。即单机架减径率大，意味着顶部和辊缝处的高度压缩量不均匀性和金属流动差异愈大，会加剧内多边形的产生。