常年供应H型钢-报量

2018年11月全国粗钢日均产量258.73万吨，11月生铁日均产量212.43万吨，11月钢材日均产量314.13万吨。本周全国七大区域建材库存增加7.98万吨，热卷库存下降7.8万吨。中板库存下降3.05万吨。 
——终端资金紧张状况仍会加剧，国际和国内钢材需求量双双减少，钢厂去库存意愿强烈，贸易商不敢主动备库，社会库存呈现季节性回升等等。 
3、经济下行，需求弱 
11月多项指标回落，宏观经济下行压力加大。从11月的数字看，目前经济下行压力大。第四季度经济增速放缓明显，这个趋势可能会延续到明年 、二季度。预计明年全年经济增速为6.2-6.3%。 
中汽协：预测明年中国汽车市场将停止增长。中汽协在长沙举办“2019中国汽车市场发展预测峰会”，正式发布关于明年中国汽车市场的相关预测数据。根据预测报告显示，明年中国汽车市场将停止增长，预计2019年全年汽车销量为2800万辆，与2018年持平，即零增长。

建材周评：先跌后涨。受环保以及钢厂检修增多影响，生产端的供应量有所收缩，对价格有一定支撑作用，低温、多雨雪的天气会抑制钢材需求，进一步导致钢价走弱，当前市场参与者普遍偏谨慎，拿货适量且积极周转，该情况会限制钢价反弹的空间，年末市场资金多有还款结算及回笼的较大压力，大概率也会制约市场的反弹表现。预计下周建材或呈现前高后低的走势。 
热卷周评：先跌后涨。期卷持红震荡以及钢坯价格小幅拉涨，现货市场心态谨慎向好，严格限产部分钢厂产量受限，商家虽有心挺价，但随着天气渐冷，淡季效应明显需求持弱，成交仍无明显放量，操作上随行就市出货为，成交紧靠刚需为主，在好利空行情交织下，预计下周热轧市场或小幅震荡。 
中厚板周评：先弱后上探。随着期货抬头，钢坯上涨，现货成交好转，贸易商间低位资源补库动作活跃，整体来看市场虽有涨价，但商家情绪依旧偏谨慎，现阶段供需基本面未有实质性转变，利好因素匮乏，下游买涨意愿不高，价格震荡，对于下周考虑到市场库存偏低且到货较差，市场底部有一定支撑，预计下周中板价格震荡整理。 
带钢周评：偏强运行。采暖季环保限产再度升级，钢坯资源紧俏，但现多数镀锌带厂的利润仍然处于低位，多以接单出货为主，并无冬储意愿，越到后期采购能力越加萎缩，需求面为利空，市场高价资源成交乏力仅低位成交尚可，预计下周带钢或高位震荡为主。

 
上周我们做了一个调查，大部分贸易商目前不愿意冬储，因为目前的价格比往年高，并且多数人对需求都不怎么乐观。按照往年惯例，冬储多在节前1个多月即12月末进行。利润预期至少300元/吨以上才考虑冬储。 
只有钢厂压力继续增大，钢厂检修设备增多，供应继续减少、库存累积低于预期、冬储意愿才会逐渐增强。 
根据本周统计，徐州和山西的钢厂停产力度较大。徐州生产的3家钢厂将陆续停产，预计月底复产。据测算将影响建筑钢材日均产量1.7-1.8万吨。 
目前山西有四家钢厂带钢线处于全停状态，仅一家不饱和生产，日产量在0.1万吨左右。其中停厂钢厂中除一家近期有复产情况，其他三家复产时间待定，预计在明年二月份左右才能集中复产。据悉：这次停产一方面是由于带钢利润空间低，另外一方面就是近期部分区域发布污染天气橙色预警所导致。