扁钢-我们是厂家！

　　天津统计老马是一名货车司机，常年给地区的一些钢厂拉货。在行业还景气的时候，他去Q345BH型钢拉高炉水渣双重危机，自己要掏钱向钢厂买货，拉完之后除去运费每吨还能够赚70—80。天津获悉“现在钢厂就算把运费倒贴给我，我都不想干这活了。 　　”老马向媒体报道大道苦水。而这仅是钢铁行业不景气的一个小小的缩影。天津获悉日报媒体报道近赴“钢铁重镇”——唐山调研，当地钢企人士反映，近钢铁行业已经陷入了一个天津统计老马是一名货车司机，常年给地区的一些钢厂拉货。 　　在行业还景气的时候，他去Q345BH型钢拉高炉水渣双重危机，自己要掏钱向钢厂买货，拉完之后除去运费每吨还能够赚70—80。天津获悉“现在钢厂就算把运费倒贴给我，我都不想干这活了。”老马向媒体报道大道苦水。而这仅是钢铁行业不景气的一个小小的缩影。 　　天津获悉日报媒体报道近赴“钢铁重镇”——唐山调研，当地钢企人士反映，近钢铁行业已经陷入了一个“怪圈”生产，即原料与钢企盈亏已经没有太大的关系，即便原料倒贴给钢厂，钢厂也还是赔钱的。“这个‘怪圈’到底会让多少钢铁企业倒闭，我们不得而知，但钢厂关停的现象才刚刚开始，更糟糕的局面很快会出现。

　　钢铁行业：2015年，汽车产销增速放缓需求回升，库存居高不下，行业整体处于低迷态势。展望2016年延伸产业链，汽车行业面临诸多挑战股利，库存量较高仍是2016年汽车市场面临的主要压力，钢铁产销低速增长将成为常态普遍亏损，但行业法规或将推动行业景气小幅回升。 　　2015年汽车产量和销量分别约为2403.1万辆和2431.4万辆自动归集，同比增长分别约为1.3%和3.5%。2016年汽车产量为2487.2万辆，同比增长约3.5%；汽车销量为2567.6万辆现货市场，同比增长5.6%。未来，汽车保有量较低的中西部地区依然是市场增量的主要来源，新能源和自主品牌汽车有望成为汽车行业新的驱动力。 　　近，汽车电商、汽车等后市场将继续成为市场追逐的。钢铁行业：2015年钢铁行业运行和景气状况低迷，行业产能过剩、盈利能力差、效率低下等问题依旧严峻。展望2016年Q345BH型钢，钢铁行业景气将继续维持低位运行态势。 　　计量经济模型显示：2015年全年粗钢产量为8.11亿吨左右，同比下降约2.30%；产量为11.27亿吨左右，同比增长约0.90%。2016年全年粗钢产量为7.86亿吨左右，同比下降约3.10%；钢材产量为11.11亿吨左右，同比下降约1.50%。