发货及时的H型钢销售厂家

2018年11月全国粗钢日均产量258.73万吨，11月生铁日均产量212.43万吨，11月钢材日均产量314.13万吨。本周全国七大区域建材库存增加7.98万吨，热卷库存下降7.8万吨。中板库存下降3.05万吨。 
——终端资金紧张状况仍会加剧，国际和国内钢材需求量双双减少，钢厂去库存意愿强烈，贸易商不敢主动备库，社会库存呈现季节性回升等等。 
3、经济下行，需求弱 
11月多项指标回落，宏观经济下行压力加大。从11月的数字看，目前经济下行压力大。第四季度经济增速放缓明显，这个趋势可能会延续到明年 、二季度。预计明年全年经济增速为6.2-6.3%。 
中汽协：预测明年中国汽车市场将停止增长。中汽协在长沙举办“2019中国汽车市场发展预测峰会”，正式发布关于明年中国汽车市场的相关预测数据。根据预测报告显示，明年中国汽车市场将停止增长，预计2019年全年汽车销量为2800万辆，与2018年持平，即零增长。

 
统计数据显示，2018年12月12日，建材社会库存增加9.18万吨至188.16万吨，厂库增加4.75万吨至120.29万吨，总库存合计增加13.94万吨至308.45万吨。 
由于季节性因素的影响，目前北方需求停滞后范围还在扩散，钢厂不断加大南下货运量，南方继北方之后钢材现货市场也扛不住了，近两个月钢价下跌超过850元/吨。如此快速的涨价，钢贸商进也不敢进，不进又担心一直涨价。贸易商纷纷表示现在的日子都不好过。 
市场普遍预期，冬季如果钢企不限产，那么钢贸商就没有必要冬储了。所以，限产和检修的力度，以及钢厂的定价政策，是下周要关注的主要因素。