坡道生产

无震动止滑坡道都是采用双色组合应用，黄色搭绿色，黄色搭黑色，黄色搭灰色……这些色调的搭配并不是单纯的色彩组合，黄色作为底色具有非常醒目的效果，提示驾驶者注意前方道路，同时作为一个出入口行驶方向的引导。无震动防滑坡道表面是非常粗糙的，有很多的颗粒状耐磨止滑材料附着于表面，增大的表面摩擦力直接作用于车胎，了车胎抓地力，自然避免了溜滑现象的发生。

无震动止滑车道产品简介：环保型水性树脂粘结保证产品 与混凝土基层同寿命、合理的 固体级配比保证 限度的保 护轮胎和降低胎噪、合理的条 纹设计和多选的色彩满足与各类楼盘格调的协调一致，同时具备遇雨水自洁功能，不需特别养护。是目前 的汽车坡道处理方案，并在世界各地广泛应用。建议使用区域：地下室车库出入口、自行车坡道、旧车道改造、混凝土基面行车道以及需要防滑部位。

施工工艺：

1.表面处理：坡道表面用C30混凝土浇注到标高，打磨平整地面，清理吸尘；

2，基础渗透：施工面整体滚涂基础地面，树脂渗入混凝土使地表牢固整合；

3，中层施工：底涂干燥后整体批刮有色抗压层；待不粘脚后按设计划线并粘贴美纹纸；

4，面层施工：整体喷涂有色防滑面层，初凝时揭去美纹纸并滚涂专用环保型养护剂即可。

5，养护：保持干燥通风，48小时固化期间严禁踩踏。与其他车道性能对比：名称造价舒适性耐久性色彩阻尼维修工期无震动防滑车道中优好多样