相册好品质

着疫情的爆发,全国各地采取严格的交通管控措施,1月25日起全国多个地区港口码头拒绝武汉来船靠岸作业,武钢原料库存一度告急,直逼断料风险。在湖北省疫情防控指挥部的协调下,湖北省海事局向交通运输部水运局紧急沟通汇报,推出了水运只要人员不上岸、做好防护可以靠泊作业的新模式。并在1月29日交通运输部发电至各地交通运输主管部门, 明确要求全力保障武汉地区重要生产物资水路运输,严禁以疫情防控为名随意采取禁限货运船舶靠港作业、锚地隔离14天等措施,在切实缓解武钢原料告急的同时,有力地规范了船舶靠港作业疫情防控措施。
针对疫情期间武钢原料进不来、产品出不去等困难,在湖北省和武汉市两级疫情防控指挥部的支持下,在武钢自身极大压缩公路运输量、推动公路运输转为铁路运输的情况下,极大地保障武钢重要物资运输和钢材外发,不仅打通了武汉市、湖北省省道和国道关卡,还与各县市指挥部进行了直接沟通,及时畅通了潜江、仙桃、嘉鱼、大冶等方向公路运输。


日铁不锈钢株式会社3月5日宣布,因很难看清新型冠状病毒感染扩大对市场的影响,决定推迟对镍系不锈钢冷轧薄板、中厚板和铬系不锈钢冷轧薄板3月份国内合同价格的调整。同时,为了维持市场环境和优化库存水平,决定将镍系不锈钢冷轧薄板的接单削减30%以上,甚至有可能根据情况削减50%左右;如有必要,铬系不锈钢冷轧薄板的接单也会进行调整。
“一分钟都没有停产,武钢配得上这个英雄城市”,近来,一部记录武钢人抗疫保产的短视频《红色武钢》在网上广为传播,纷纷引来青山区民众的如此感叹。武钢,投产于1958年9月,是新中国的钢铁长子,由于行业的特殊性,六十余年来,武钢的高炉从来没有熄、焦炉从来没有歇、生产从来没有停。2020年,面对这一场突如其来、来势汹汹的疫情,打乱了所有的节奏,身处疫区中心,武钢的生产运行迎来了重重挑战,职工的生命和身体如何保证,原料库存告急、重要资材备件物流不畅、产品出厂严重受阻这些现实困难摆在眼前。



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