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“两节”期间合肥出城公路将一路畅通 多条道路已恢复通车 环巢湖公路派河大桥 9月27日，据合肥市公路局消息，今年 国庆 、 中秋 两节，合肥出城公路将一路畅通。 日前，巢湖境内的S208柘无路红光桥灾后恢复工程通过省、市交通部门的交工验收。现在，该路段目前已正式交由巢湖市公路分局养护公司接养并放行，有往南京、芜湖、马鞍山及江南的车辆可取道合店路、合马路。 9月25日下午，合肥北向出城的X008合水路，一度因暴雨导致X008合水路夏户立交桥下积水中断交通，经过路政养护抢险队员的全力抢险，目前道路全部恢复了交通。节日期间淮南、合肥两地有去长丰县杜集鸟岛自驾游的车辆交通将更畅通。 合肥南向出城有三条旅游道路先后放行车辆。一条是环巢湖旅游大道长临河段水毁道路上道主体工程全部结束，目前正在进行附属工程安装，预计国庆节前全幅放行车辆。另外两条分别是途经古镇三河的S103合(肥)铜(陵)路(K90段)的沥青路面大修，以及通往 中国农村包产到户发源地 小井庄的肥西美公路S315桃杨路的灾毁恢复工程，两大项目都将于节前完工。因此 两节 期间，无论是市民游环巢湖旅游公路、逛三河古镇还是参观小井庄，沿线的交通都将更便捷。 据合肥市公路局相关负责人介绍，目前合肥各条出城道路除个别路段正在大中修外，其余路段全部畅通。 两节 前夕，合肥市公路局直属分局专门组织养护人员对出城道路的路容路貌进行了 打扫除 。共修补路面病害1000多平方米，疏通边沟、修剪路肩蒿草300多 公里，补缺示警桩40根，清洗道口标柱、防撞柱645根、增设桥梁防撞桶24套。 (张崴 万志军)

生态透水地坪施工主要是指那些断面尺寸小要大于1米以上，在施工过程中采取相应技术措施用以合理解诀温度应力和水化热所引起的混凝土内外温度差异，并能够控制裂缝开展的混凝土结构。大体积混凝土施工主要有两大特点:其一，整体要求高。滨州透水地坪施工往往大体积混凝土工程都适用于大型设备和高层建筑，例如高层建筑的筱板基础、箱形基础等。因此，在工程建筑过程中往往不允许预留设施工缝，一般需要连续浇注;其二，结构体积大。一般浇注后混凝土产生的水化热量大，其会集聚在内部不易散发，从而使内外部温差很大，终引起较大的温差应力使得该混凝土工程结构体积变得很大。

迄今为止，生态透水地坪施工方法在设计时几乎所有的混凝土都允许一定范围内开裂，但理由的关键在于一旦出现裂缝，在各种外力的作用下，可能会造成结构设计允许开裂的裂缝进一步扩张和蔓延一般水工混凝土结构构件中，裂缝宽度不大于0.05mm的那部分，生态透水地坪施工对使用没多大危害，可允许其存在但大于0.05mm的裂缝，终究会影响结构物的耐久性，并且有些裂缝在使用荷载或外界物理化学因素的作用下，不断扩展，不但影响混凝土表面的美观减小钢筋的混凝土保护层厚度而且易引发混凝土面层剥落加速钢筋的锈蚀降低混凝土的抗冻性及耐久性严重时甚至发生垮塌事故。

滨州透水地坪施工现场是建筑工人直接从事施工活动的场所，施工进度的快慢、工程质量的优劣以及成本的高低和能否取得良好的经济效益，都与施工现场管理水平密不可分。实践表明，企业越是重视和加强施工现场的管理，就越能提高企业的管理水平和技术水平，同时也越能取得可观的经济效益。需要特别提出的是，由于滨州生态透水地坪施工现场高空露天作业多，多工种立体交叉联合作业等特点，必须加强施工现场管理，才能有效地降低事故发生率。另外，有效改善施工现场的人、物、场所的结合状态，减少或施工现场的无用功，降低施工材料的消耗，可以为施工企业增收节支。