泵管-可货到付款

泵车泵管弯头主要是用于泵车上的，主要用于改变泵管的方向的，可以分为泵车弯头与地泵弯管两种，这两种用在不同的混凝土泵上。

地泵弯管的型号有R1000、R500、R350以及多种规格的45°、30°、15°。

泵车弯头的型号有R275、R190.5、R180、R240很多中，不同型号的泵车使用弯头的型号

耐磨泵管和普通泵管在材质及使用寿命上是有区别的，但是这些区别是用眼睛无法看出来的。二者直观的区别就在于连接法兰上。

耐磨管与普通泵管大的区别就是法兰不一样，耐磨管的法兰有耐磨套。

8万方的泵管是双层泵管，壁厚要大一些。

混凝土泵管按照所承载的压力有高压泵管和低压泵管之分，高压泵管所承载的压力一般在 20mpa左右，低压泵管则在10mpa以下，高压泵管一般会选用高高标准的材质，目前混凝土常用的高压型号有外径是Φ140和外径是Φ168两种，低压泵管则为外径是Φ133和外径是Φ159两种。

高压泵管的法兰和低压泵管的法兰不一样是157法兰，材质为高锰钢，低压泵管的法兰和高压泵管的法兰也不一样是148法兰，低压泵管的材质是20#碳钢，主要作为地泵使用。由流体管或直缝管，加工而成。
 泵管在生产过程中重要的一道程序就是内壁淬火，主要是用来增加内壁的耐磨效果，用来延长泵管的使用寿命。经过内壁淬火,渗碳化学处理,法兰衬套硬度达到58-60度,管道使用寿命提高3-5倍,提高了生产效率.在进行泵管内壁淬火的时候频率可根据要求调整,一般为25-35KHZ,适宜硬度为1.5-4mm,淬火硬度符合要求,变形量小.

原材料为无缝钢管的泵管偏差范围

钢管
种类
 钢管尺寸
mm
 允许偏差
 
普通极
 高级
 
热轧（挤、扩）管
 外径
D
 ≤159
 ±1.0%（小±0.50mm）
 ±0.75%(小±0.40mm)
 
＞159
 ±1.0%
 ±0.90%
 
壁厚
S
 ≤20
 ＋15.0%(小＋0.45mm)
－12.5% －0.35mm)
 ±10%（小±0.30mm)
 
＞20
 ±12.5%
 ±10%
 
D≥351热扩钢管
 ±15%
 
冷拔（轧）管
 外径
D
 10～30
 ±0.40mm
 ±0.20mm
 
＞30～50
 ±0.45mm
 ±0.25mm
 
＞50
 ±1.0%
 ±0.75%
 
壁厚
S
 1.5～3.0
 +15%
-10%
 ±10%
 
＞3.0
 +12.5%
-10%
 ±10%