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贴合标准：

在中国，大部分井盖和路面贴合不紧，车辆压过时轮胎会和井盖产生碰撞，井盖因此成为城市的噪音源之一。在20世纪70年代，不少日本民众深受井盖噪音之苦，纷纷向地方政府提出要求解决吵闹的井盖。日本政府随即修改下水道井盖的标准，将圆柱形的井盖改为上大下小的圆锥形井盖，并要求井盖铸造必须到毫米。这样一来，井盖和路面能够严丝合缝地贴合，既杜绝了噪音，也增加了偷到井盖的难度。

问题：

2010年，日本高知县突降暴雨，导致部分下水道井盖脱落或破损，造成多位行人跌落下水道。日本国土省随即召集专家和地方政府设立下水井盖紧急对策委员会，对发生问题的下水道现场进行实地调查。调查发现了8类需要解决的井盖问题，并按照锁定危险区域，划定危险等级，根据危险等级和现有能力彻底隐患的原则制订了相应的下水井盖紧急对策。具体包括改换解压式防跌落井盖、设立摄像头监测井盖状态、在下水道内设置梯子、建立下水井盖信息。

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