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吸粪车的构成
吸粪车主要是由：罐体、真空泵、取力器、四通阀、水气分离器、油气分离器、回油箱、方向旋转臂、锁紧机构组成。
1、罐体
罐体是粪车的主体，其顶部开设有空气孔，吸排孔。空气孔与水气分离器相通是空气出入罐体的通道。入孔平时密封着维修时可以打开，吸排孔上连吸粪胶管下连虹吸道粪液出入罐体的通道。
罐体两侧中部设有走台箱，平时用于搁置吸粪胶管，维修时站立。罐体内部装有防荡板，用以减少车辆行驶所引起的液体的剧烈晃荡冲击对罐体及其车架连接部位损坏。前封头设有观察量管，便于监视装载量，防止超载。底部设有清洗孔，平时密封着，清洗罐体时，可打开清洗孔盖，让污水自流排出。
罐体以刚性连接方式，安装在车架上，两者中间设有缓冲垫，可减轻车辆的振动对罐体的损害。
由于吸粪胶管始终浸没于液面上，罐体内的空气被抽吸后，因其得不到补充而越来越稀薄，致使罐内压力低于大气压力，粪液即在压缩空气的作用下，经吸粪胶管排出罐体。

吸 粪车真空泵要工作首先要了解它的工作原理，工作原理中比较重要的是动力的来源和稳定性的考虑。真空泵的动力来自于底盘发动机。发动机通过变速箱、取力器、 传动轴传递给真空泵。吸污工作时真空泵抽出密封罐内空气，使之形成负压，利用罐外大气压力将污物通过吸污管压入罐内。排污时真空泵将罐外大气压入罐内，利 用空气压力将污物排出罐外（真空泵连续工作时间一般不超过30分钟）。
真空泵气流流序
气 路中气流的流序为：吸污时真空泵把罐内带有一定湿度的空气吸入水气分离器，在这里水被分离出来后流回罐内，气体沿管路经四通阀进入真空泵进气口。在泵内与 润滑油混合经压缩腔从排气口排出，尤其混合物经粗滤器得到初步分离，分离出的油流回油泵。混合气再经油气分离器进一步分离，然后进入四通阀排入大气。手动 操作四通阀便可改变气流方向，吸排自如。
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冲洗胶管后，将其放回走台箱，关好边门，并使吊杆朝向驾驶室上方。6.将加油箱直通旋塞旋柄板与进邮箱轴线平行即关闭。7.冲洗胶管后，将其放回走台箱，关好边门，并使吊杆朝向驾驶室上方。8.关闭防溢阀，使其手柄与路轴线垂直即可。9.将吸粪车驶离作业点。二.东风吸粪车排泄方法:1.将吸粪车的吸粪胶管朝向将要排卸的蓄粪池内，注意不要折叠挤压。2.将四通阀门后柄拉至与地面平行，开启防溢阀，使其手柄与管路轴线平行即可。3.将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，真空泵开始运转，此时吸粪车开始排卸。4.罐体内粪液或污水排卸完后，驾驶员应及时将取力器操纵柄向前推即脱档，真空泵停止运转。操作员将吸粪胶管拉离地面或关闭四通阀。5.将加油箱直通旋塞旋柄板与进邮箱轴线平行即关闭，冲洗胶管后，将其放回走台箱，关好边门，并使吊杆朝向驾驶室上方。6.将吸粪车驶离作业点。