优质镀铜库存充足

就贡献了一半的钢铁产量，堪称美国唐山。但1980年代后，随着中国钢铁产量上升，匹兹堡的钢铁业务已经淡出，现已转型为以医疗、金融及高科技工业为主的都市。另一个城市是底特律，底特律曾经是美国第四大城市，20世纪上半叶，底特律聚集了通用、福特、克莱斯勒等汽车产业巨头，成为举世闻名的“汽车城”。1929年底特律的汽车产量占美国的80%和全世界的70%。汽车产业的兴盛吸引了大量美国南部居民，底特律市的人口迅速增长，并在1950年达到185万的峰值。而如今，底特律市“产业空洞化”严重，人去楼空，总人口从1950年的185万，锐减至2010年的71万。
    这种“制造业空心化”的战略错误，直到特朗普上台才彻底让美国人民惊醒。“铁锈带”原本是民主党票仓，在2016年美国大选时集体倒戈，转而支持共和党的特朗普。美国人渴望制造业回归，特朗普也渴望重振制造业。美国的汽车巨头福特就因被特朗普“点名”直接取消了在墨西哥投资建厂的计划，转而宣布投资12亿美元在美国密歇根州建厂。

增加反应过程上极化(Polarized或超电压)者，将会出现踩车的现象而减缓电镀的速率。
◆ 减少极化（Depolarized，一般译为去极化）者，则具有加大油门的效果而加速电镀之进行。
极限电流密度(Limited Current Density)
现场电镀操作中，电压的同时电流也将随之加大。从实用电流密度的观点而言，可分为三个阶段（参考下图） :
压起步阶段中其电流增加得十分缓慢，故不利于量产。
1.一直到达某个电压阶段时电流才会快速增加，此段陡翘曲线的领域,正是一般电镀量产的操作范围。
2.曲线到了高原后，即使再逐渐增加电压，但电流的上升却是极不明显。此时已到达正常电镀其电流密度的极限(1lim)。
此时若再继续增加电压而迫使电流超出其极限时，则镀层结晶会变粗甚至成瘤或粉化，并产生大量的氢气。此一阶段所形成之劣质镀层当然是无法受用的，但铜箔毛面棱线上的铜瘤，却是刻意超出极限之制作，而强化抓地力的意外用途。