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世纪之交，山西省长治市的贫困县壶关县想搞旅游。当地确实有旅游资源，而且很优质。壶关县旅游事业发展中心主任靳海棠拿笔在白纸上比划，从县城画一条直线出来，县城东南方向一条长达50公里的峡谷路线，又分为若干个枝杈，“每个枝杈都是一条沟，有些当时已经小有名气，都能建设成独树一帜的旅游景点。”

  可是县里没钱。2001年，县里变换了思路，把大峡谷的每个“枝杈”拆开，将承包权出让给个人或企业。就这样，大峡谷里的十大景区，经营权分别归属当地的华阳集团、壶化集团、电力公司等，各算各的账、各打各的牌，很快就风风火火地闯荡市场了。

  这在壶关是大事。现在耳熟能详的八泉峡、红豆峡、黑龙潭等景区，当时“平均几万块钱”就可以承包了。经过十多年快速发展，来大峡谷游玩的“峡客”越来越多，2013年景区资产估值，从12年前的200万元增长至4亿多元。

  但问题也随之而来。首先是游客体验急需改善。“每个景区都卖门票。出了这个景区的门，走几步又得重新买那个景区的门票。”靳海棠介绍，10个景区的门票加起来475元。

  不仅如此，很多人看完10个景区，却发现其实“都差不多”。“同质化问题严重，都是峡谷、泉水等太行山自然景观。开发时，各家也没有想过差异化经营。”工作人员冯建议说。

  各家景区宣传时可不会这么说。“都说自家景区能代表太行山大峡谷。”冯建议说，那时候都是拿传单去太原市和河南省北部散发。

  

塔塔Bhushan钢铁公司新总监Singhal表示，公司的目标是在两年之内使Bhushan钢厂恢复满负荷生产。行业分析师表示，塔塔钢铁公司在Jamshedpur和Kalinganagar及其周边地区拥有多个自有铁矿项目，并且只需少量资本支出，这些铁矿就可以用于提高Bhushan钢厂的产能。一旦钢厂获准增加自有矿山的铁矿石产量，这些铁矿石就可以为Bhushan钢厂所用。塔塔钢铁公司是仅次于JSW的印度第二大钢铁公司，该公司一直积力于成为印度 的私营钢铁生产商。 该公司已经开始对位于奥里萨邦的Kalinganagar钢厂实施扩产计划，预计将该钢厂的年产能将从500万吨增加至800万吨。塔塔钢铁在此前也表示， Kalinganagar钢厂的年产能终将达到1600万吨。