不锈钢复合管-点击洽谈

9月下旬LME镍价大幅飙涨13.5%，刺激钢厂10-11月高铁采购招标价上调40-50元/镍，生产成本此期间300-400元/吨，总体而言钢厂处于赚钱或盈亏平衡状态。不锈钢板卷市场价格也顺其走高，涨幅在6.15%。但是10月下旬以来，LME镍又陷入低位震荡态势，11月个别钢厂高镍铁采购价已经出现回调，主流月度招标价12月下调已是必然，钢厂成本支撑作用将不在明显，判断下调幅度在10-20元/镍。不锈钢复合管成本涨价对企业是挑战更是机遇，恶性竞争的打价格战，同行业之间自相残杀一直是下游一些中小企业的惯用手法，在原材料大幅涨价的背景下，擅长打价格战企业的活动空间越来越少，靠偷工减料只能维持很短的一段时间，这就迫使一些企业转产，退出对它无利可图的行业，或者走技术改造、开发新产品之路，以产品差异化竞争代替产品的同质化竞争。因此对于行业内的原料价格上涨，企业必须沉着应对，越是面临洗牌危机，越要沉着应对，注重企业内部整改，寻求长远发展。

不锈钢复合管是由不锈钢管与碳素钢管复合而成的，技术含量高，设备精密，工艺先进产品质量稳定，采用电脑自动控制。公司与北京江苏上海浙江等地的高等院校合作开发系列管道产品,不断提高产品技术创新和自主研发能力,拥有强大的专业技术力量,积累了成熟可靠的制造、安装经验。公司拥有独特的端面处理技术(产品SL-1型管道防腐密封胶),切底解决管道端面的二次污染及渗漏问题。公司以通过ISO9001;2000质量管理体系认证并严格按照质量管理体系组织生产,拥有先进的检测设备和完善的检测手段,在行业内率先推出双金属管涡流探伤仪和窥探仪等检测设备,逐根电脑分析并将数据存档，确保产品出厂合格率100﹪。公司自成立以来一直坚持技术不断创新、质量不断提高、服务全部到位的原则，为客户创造更大的利益，成就更高的品牌价值

前期国内钢市持续出现矿强钢弱的局面，钢厂亏损面迅速扩大，后期钢厂减产的范围扩大已势在必行。随着钢价 跌至历史低位，部分商家认为进一步下跌的风险已经不大，开始有计划加大补库力度，这在一定程度上将抑制钢价下跌的空间。７月份国内钢价可能呈现震荡上行的 走势。周末央行定向降准及降息利好未能稳住市场颓势，关联期货震荡下挫，全国热卷现货延续阴跌走势，华东、华北、华南等大区跌幅多在20-30元/ 吨，商家悲观心态浓重，月底资金紧张情况下，市场抛售回款操作普遍，而淡季需求本就不足，刚需用户更是放缓采购计划，各地成交冷清。另外，聚晟不锈钢复合管厂迟迟不愿减 产，且发货有增加趋势，市场库存缓慢上升，资源供需矛盾加剧。