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“我们预测,2019年我国钢材需求总量小幅下降。”李新创表示,2019年,我国经济发展将保持相对平稳增长态势,机械、造船、家电、集装箱、铁道等行业钢材需求仍将保持增长,但建筑、能源、汽车等行业用钢需求将出现小幅下降。
据悉,冶金工业规划研究院采用消费系数法和下游行业消费法进行预测,并对两种方法所得的结果进行加权计算,预测2019年我国钢材需求量同比下降2.4%。
预测报告还显示,根据对全球及分地区经济发展与钢材需求量分析,预计今年全球钢材消费量为17.07亿吨,同比增长7.6%;2019年全球钢材消费量为17.11亿吨,同比增长0.2%。今年和2019年全球钢材消费格局变化不大,其中亚洲消费比重仍然居全球首位,欧洲和北美洲分别居第二位和第三位。



铜仁万山金宏通钢管有限公司主要生产和销售 H型钢等,集 H型钢产品设计,研发和生产于一体。所有 H型钢产品采用国际质量标准,产品远销海外,享誉海内外众多市场。公司年销售额1000w。为了保证客户的满意度,我们引进了先进的设备设施,并在 H型钢生产各个环节贯彻完整的质量检查措施。


上周我们做了一个调查,大部分贸易商目前不愿意冬储,因为目前的价格比往年高,并且多数人对需求都不怎么乐观。按照往年惯例,冬储多在节前1个多月即12月末进行。利润预期至少300元/吨以上才考虑冬储。
只有钢厂压力继续增大,钢厂检修设备增多,供应继续减少、库存累积低于预期、冬储意愿才会逐渐增强。
根据本周统计,徐州和山西的钢厂停产力度较大。徐州生产的3家钢厂将陆续停产,预计月底复产。据测算将影响建筑钢材日均产量1.7-1.8万吨。
目前山西有四家钢厂带钢线处于全停状态,仅一家不饱和生产,日产量在0.1万吨左右。其中停厂钢厂中除一家近期有复产情况,其他三家复产时间待定,预计在明年二月份左右才能集中复产。据悉:这次停产一方面是由于带钢利润空间低,另外一方面就是近期部分区域发布污染天气橙色预警所导致。



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期货方面,上周末主力合约已经完成移仓换月,前期打低价格在远月低位建仓的布局已经完成。接下来,马上临近1901交割期,多空资本亦会不断利用各种预期讲故事,甚至编故事营造预期。借机限产及宏观政策东风,“多逼空”的局面或将出现,目前与其 点仍有距离,若到期无货交割对空方来说将面临平仓的局面。
但终落脚点仍然是库存状况,市场累库是否兑现,何时兑现,进而是累库的程度以及市场对此接受的程度。从本周库存数据来看,板材库存有所下降,这也反应在卷比螺表现要好。螺线厂库、社库均出现上升,尤其厂库增加较为明显。但市场暂未对此有过度反应,便被限产和宏观面利好所淡化。
因此,后期来看,不论从期货层面还是现货层面,未来市场走向要关注具体的限产情况,是否真正落到实处,两库变化情况等等。而钢厂在此轮上涨过后,已由亏损转为盈利,除非政策限产,其自身主动和被动减产的可能性几乎为零。若限产真正趋严,短期价格仍有望保持震荡反弹的行情。反之,无功而返的可能性略大。
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