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3月份，受降价、新车型上市等因素影响，汽车产销有所回暖，汽车制造业利润同比增长1.0%，扭转了1月份-2月份利润同比下降42.0%的局面；受工业品价格回升影响，石油加工、钢铁和化工行业利润同比分别下降13.9%、15.2%和3.2%，降幅比1月份-2月份大幅收窄56.5个百分点、43.8个百分点和24.0个百分点。上述4个行业合计影响全部规模以上工业企业利润增速比1月份-2月份回升12.8个百分点。此外，增值税税率下调的拉动效应、春节错月影响、同期基数偏低以及投资收益增加等因素，也一定程度拉高了利润增速。

中信建投证券研究发展部联席负责人、宏观固收首席分析师黄文涛昨日表示，总体看，生产、价格与利润率回升支撑一季度利润增速。特别是3月份8.5%的工业增加值增速高于2015年至2018年同月的水平。由此可见，工业增加值的超预期回升主要来自3月份的生产边际较强。这也与发电量当月、累计数据的同比表现一致。不过，需要注意的是，春节假期错位带来的低基数效应，是3月份工业生产、需求的改善的一个重要因素。再加上从4月1日开始，增值税率下调的政策正式开始实施，导致企业为了增加抵扣项，有加快生产、备货的动机。这些因素都在一定程度上支撑了企业利润的回升。5月1日以后，社保费率企业上缴比率下调的落地，也将有利于企业利润的增厚。不过这些支撑因素的可持续性如何，还需要观察。

四月份钢材市场“供需双强”，事实正是如此，4月份钢产量继续增加，社会库存却加速下降，说明需求端高景气度不改。官方公布的经济数据显示一季度宏观经济已经企稳，积极因素正在增多，同一时间发布的工业、投资、消费等数据均出现超预期回升，尤其是房地产投资数据表现良好，房地产投资短期失速的风险基本可以排除。从市场表现看，当前长材表现要好于板材，也与当下房地产及基建领域的需求热度息息相关。4月份钢铁流通业先行数据出现回落。走势判断指数和采购意愿指数分别为47.9和48.9，跌至临界点以下，表明样本企业对5月份钢材市场的风险预期加大，心态趋于谨慎。对于五月份，我们认为钢材市场供需双强的紧格局趋向偏松。兰格研究中心监测数据显示，4月份吨钢利润较一季度有明显回升，高炉和短流程电炉的产能利用率双双走高，高供给在5月份是大概率事件。需求端表现为正常回归，释放力度与开春集中采购的爆发期相比可能显弱，但考虑以地产、基建投资为主要驱动力的中长周期经济动力犹在，而政策红利(货币政策、减税降费)对行业的景气拉升仍有滞后效应，下游需求韧性依然充足。预计钢材库存降速接近峰值后将现放缓迹象，高产量压力在5月将逐渐发酵，钢铁行业供需紧平衡状态趋向偏松，景气度区间偏弱运行。