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波形护栏与缆索护栏的优缺点

    1、防护效果方面：缆索护栏与波形护栏的防撞等级都有着自已的防护级别：A级、B级、S级，但是缆索护栏的防护效果要明显好于波形护栏，缆索护栏缆索由几条钢丝绳组成，钢丝绳的防撞与自我恢复能力是非常强的。护栏板是由波形钢板组成，能够很好的吸附汽车的撞击力，但是自我恢复能力较差，撞击后的护栏板需要更换。

    2、抗腐蚀方面：缆索护栏与护栏板的防腐方式有很多种，但基本都是经过热镀锌处理后的，热镀锌产品的抗腐蚀效果是非常卓越的，在户外条件下可以正常使用几十年。因此两种公路防护产品的抗腐蚀效果都是非常好的。

    3、立柱牢固性比较：护栏板立柱规格有很多种，根据工程需求选择。而缆索护栏的立柱规格范围较小，但是立柱的直径与管壁厚度要明显好于护栏板立柱。因此牢固程度明显要好于护栏板立柱。

    4、维护方面：缆索护栏的维护量较小，一般不会发生大程度的变形，所以更换的次数较少;护栏板的维护量较高，一旦发生车辆撞击事故，护栏板一般都需要更换，因为其需求自身的变形来减缓冲击力。所以护栏板的维护要明显高于缆索护栏。

    5、方面：通过上面几点介绍大家不难发现缆索护栏的优势比较明显，但是缆索护栏的价格高于护栏板，因为护栏板的成本较低，所以高速公路上安装护栏板的地方要更多一些。但对于一些比较危险的地段安装缆索护栏是非常重要的，比如沿海公路、侧面悬崖公路、山区路段等。

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波形护栏板形位公差应符合以下规定：

1、护栏板的弯曲度每米不得大于1.5MM，总弯曲度不得大于护栏板定尺长度的0.15%。

2、护栏板端面切口应垂直，其垂直度公差不得超过30度。

3、护栏板不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺应干净。

高速公路波形护栏产品现行的新行业标准为《JT/T281-2007公路波形梁钢护栏标准》，是代替JT/T281-1995高速公路波形梁钢护栏标准，与老标准相比主要变化如下：

1、波形板厚度增加4.0mm规格。

2、波形梁板厚度仅允许下公差，并明确是防腐处理前厚度。

3、修改了护栏立柱壁厚的允差规定，和JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准每一册土建工程》一致。

3、删去了槽钢立柱的规定。

5、增加了护栏镀锌层耐中性盐雾要求和试验。

6、检查和验收抽样、判定按JT/T495规定进行。