不锈钢复合管可加工设计

接下来的季节性降温和雨雪天气增多，市场需求进一步收缩是一个不争的事实，长江以北地区需求跌入“冰点”，淡季需求特征显露无疑，不锈钢复合管减产或许还对冲不了需求减少，对钢价产生的实质性拉涨作用不宜盲目放大。根据相关机构数据，当前不锈钢复合管库存拐点已现，全国主要城市桥梁护栏社库存出现回升，为万吨，周环比增加万吨，增幅%；同比下降万吨，降幅%。从数据上看，目前基本进入冬储前期阶段，但预计前期库存积累幅度相对有限。
笔者认为从目前到春节前，库存回升已成为市场主流共识，除非出现特别大的数据变动或政策层面的变化，否则钢价难有趋势性行情。  综合来看，目前不锈钢复合管市场处于供需双弱的状态，随着寒冬逐渐到来，下游需求势必会进一步下降。目前价格尚未到合适的冬储价格，我们预期冬储启动或在明年月中旬左右开始，需要密切关注动向。短期市场缺乏明确的方向，价格或以振荡运行为主，谨防回落风险。四季度以来，方大九钢深入推进对标“赛马”等管理工作，内部工序制造成本实现下降。