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机组的设计早在1970年秋就开始了，1972年完成了机组的施工设计，但是由于种种原因，机组迟迟未能投产。当时有些专家极力反对采用大机，有关部门领导产生动摇。其主要理由是把容量17万千瓦称为高指标，对能否稳定运行持怀疑态度。在原一机部召开的葛洲坝水轮发电机组设计讨论会上，有人想推翻东方电机大机的设计方案。东方电机代表以有力的试验数据和分析，坚持东方电机的设计方案，并向与会者宣传，国外没有的不等于国内就不能有，国外型谱的制定也要分析当时的历史条件，不应低估我国这方面现有的技术能力。

在这种情况下，会议决定：由东方电机生产两套17万千瓦大机作为试验性机组， 水头限制用到23米，另由哈尔滨电机厂和哈尔滨大电机研究所重新研制5个叶片的小型机组。

机舱包容着风力发电机的关键设备，包括齿轮箱、发电机。维护人员可以通过风力发电机塔进入机舱。机舱左端是风力发电机转子，即转子叶片及轴。

转子叶片：捉获风，并将风力传送到转子轴心。现代600千瓦风力发电机上，每个转子叶片的测量长度大约为20米，而且被设计得很象飞机的机翼。

轴心：转子轴心附着在风力发电机的低速轴上。

低速轴：风力发电机的低速轴将转子轴心与齿轮箱连接在一起。在现代600千瓦风力发电机上，转子转速相当慢，大约为19至30转每分钟。轴中有用于液压系统的导管，来激发空气动力闸的运行。

齿轮箱：齿轮箱左边是低速轴，它可以将高速轴的转速提高至低速轴的50倍。

高速轴及其机械闸：高速轴以1500转每分钟运转，并驱动发电机。它装备有紧急机械闸，用于空气动力闸失效时，或风力发电机被维修时。

发电机：通常被称为感应电机或异步发电机。在现代风力发电机上， 电力输出通常为500至1500千瓦。

偏航装置：借助电动机转动机舱，以使转子正对着风。偏航装置由电子控制器操作，电子控制器可以通过风向标来感觉风向。图中显示了风力发电机偏航。通常，在风改变其方向时，风力发电机一次只会偏转几度。

电子控制器：包含一台不断监控风力发电机状态的计算机，并控制偏航装置。为防止任何故障（即齿轮箱或发电机的过热），该控制器可以自动停止风力发电机的转动，并通过调制解调器来呼叫风力发电机操作员。