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工字钢冷弯机操作流程:

把工字钢放在冷弯机上，与减速器带动的滚轮接触后，将压紧手柄进给锁紧，启动电机油泵组，由电动油泵输出的高压油经溢流阀（可调整所需压力），进入聚成块到电液阀，有电液阀和点动开关（点进、点退）控制油缸工作，工作油缸推进，将工字钢与三个支撑滚轮压紧并未发生弯曲变形时开始计算，油缸再推进的长度进程为每次10mm-15mm，开主电机正转或反转，由主电机带动工字钢工作，反复操作，达到所需为止。

先我们使用过冷弯机的朋友，只要稍微注意一下冷弯机与型钢接触的工作面，也就是冷弯机的顶轮，弯不同的钢材是不一样的：不同钢材弯曲机主动轮与顶轮之间的轴距也是不同的：这些都只是表面看得到的，重要的一点需要做改动的是主动轮的输出力矩，这就通过修正减速机的变比。

冷弯机结构：

冷弯机由两套主电机及减速器组，主动滚轮。被动滚轮及油泵电机，齿轮泵，溢流阀，电磁转向阀工作没缸组成的液压工作站等部件组成。

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（冷弯拱机）是我公司新全自动钢弯曲钢产品。（性能）采液压系统，具有传动平稳，压力大等特点。字钢弯拱机主要于隧道，地铁，水电，地下洞室等工字钢，槽钢角钢U钢等材弯曲。工字钢弯拱机是隧道支护钢拱架加工制作新设备。它由底座、机械传动、冷弯系统、液压系统、电器控制系统和辅助系统等六大部分组成。

在进行隧道工程建设的过程中，在对隧道钢拱架进行加工的过程中不能够符合工程建设标准和的相应。在进行隧道钢拱架加工的过程中，往往会出现钢拱架的扭曲。同时钢拱架的整体弧度并不能够适应隧道工程的整体建设弧度，同时在进行钢拱架连接的过程中会出现较大的缝隙，在使用的过程中不具有较强的稳定性。

在对钢骨架进行焊接的过程中会出现焊缝不的情况影响到钢骨架的整体质量。所以隧道工字钢钢拱架支护是前期隧道开挖的一个很重要的工程，如果支护不，那么就很有可能引发施工事故，从而造成生命和财产的重大损失。