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【城管工匠】城管大叔拥有“强大脑” 熟记滨湖百余辆渣土车信息 今年47岁的孟军，瘦瘦的身子，戴着副眼镜，这样有点 文弱 的大叔，已经在城管岗位上奋斗15年了。2009年，孟军来到合肥滨湖新区，与新区共同成长，他用认真细致的工作态度，诠释着城管行业里的 工匠精神 。 滨湖城管队员孟军。 孟军初到滨湖时，整个滨湖新区城管队员只有20余人，管理力量严重不足，一人要管几条街的市容秩序。 滨湖和园东门的早市曾是城管队员一块难啃的硬骨头，早年贩菜的买卖交易全部集中在此，多的时候可达近百人，小区门口脏成一片，嘈杂不堪，市民接二连三地投诉。 也不知道老孟哪来的本事，他过去看管后，这些摊贩被管得服服帖帖，不到半个月的时间，以前的那些 钉子户 都不愿意出来摆摊了。 同事卫明十分钦佩老孟的工作能力。 哪有什么捷径，孟军解释道： 我花了半个月的时间，那些摊主的家庭情况我基本了如指掌，把摊主当成自己家人，与他们做朋友，他们渐渐地就不好意思再来摆摊。 城管孟军夜间指挥渣土车。 2013年，老孟调入渣土管理中队，当时滨湖金融港项目建设正酣，每天有百余辆渣土车不间断拉土方，共有3家渣土运输公司参与运输。 峰一个工地 有100多辆渣土车同时拉土，你随便报个车牌号，我能告诉你他是哪个车队的，哪家公司的，司机叫什么，长什么样。 说到过去的经历，孟军脸上写满了自信。每辆车平均 能拉近30趟，高达3000车次的渣土运输，老孟只用了2两个多月的时间，就把车辆信息准确无误地熟记于心。 为了 限度减少渣土车扬尘，孟军想了一个土办法，他在工地口备了个大水桶和水舀子，平均15分钟就人工洒水一次，本应由工程管理方和保洁部门做的事，他却自己做了。 他的认真也让渣土运输公司吃了不少 苦头 ，每辆车出工地，老孟不但检查有没有满载、过载，车顶有没有覆盖，运输是否随车携带等情况，还把车轮、挡板等部件是否带泥等情况都查了个遍。凡是渣土车不干净的，15分钟内所有的渣土车只能进不能出。 决不允许一辆渣土车违规运输，如果有要强行违规出车的，那我只能用身子挡在车前，不让过去。 老孟说，很多渣土公司负责人对他的工作风格深有体会。 只有高中学历的孟军，说起话来却文绉绉的，一点也不输单位里的大学生城管。 勤能补拙 是他不时挂在嘴边的一句话，当被夸赞时，他竟时髦地来了句 这大概就是所谓的工匠精神吧 。（倪勇 郭羚） 》》》更多资讯点击查看： 【城管工匠】 合肥时传祥 19年坚守清掏岗位 成为公厕清掏 活地图 五一 小长假首日合肥绕城高速堵爆了 包河大道等道口未现拥堵 百台房车在合肥岸上草原露营 豪华房车日租比酒店还贵(组图)

滨州冬季发泡砼施工规范
滨州冬季发泡砼施工为了增强混凝土的密实度，保证混凝土结构件的平整度，提高混凝土的强度，在混凝土浇筑完成后，要对其进行振捣。当混凝土入模后要立即对其进行振捣，使得混凝土能够快速充满模板的每一个角落，有效地排除气泡，增强混凝土的密实度和均匀性，减少裂缝产生的机率。发泡砼施工规范振捣分为机械振捣和人工振捣，采用机械振捣混凝土可以加快模板的周转，提高生产效率，使得混凝土早期强度较高；人工振捣混凝土主要是通过捣棍或插钎等，通过人力对混凝土进行不断地夯、插，使之成型。

在钢纤维混凝土施工中，滨州发泡砼施工需要加强混凝土施工过程的监管力度,对于钢纤维混凝土搅拌过程进行严格的掌控。对于钢纤维的分布要均匀，需要应用机械设备进行搅拌，使得钢纤维混凝土制备满足工程建设需求。相关的施工技术人员还需要不定期的对钢纤维混凝土施工进行抽查，从而保障混凝土施工质量。对于发泡砼施工规范的搅拌方式也有着很高的需求，主要分为干拌和湿拌两种，对于原材料投放的时间也需要严格的掌握，避免钢纤维在搅拌的过程中凝结。在钢纤维混凝士实际搅拌的过程中，先放入砂石，然后再放入钢性纤维、添加剂等,从而保证钢纤维混凝土制备质量达到 标准。