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镀层薄，电镀锌层厚度一般小于10μm不能满足室外防腐的要求。⑶环境污染严重。占总电镀量的60％以上，当紧固件用于室内或其它环境不恶劣的封闭系统时，电镀锌是 。但是，室外则不然。由于紧固件尺寸较小，形状不规则、有的还需要螺纹配合，所以热浸镀锌也存在一些明显的缺陷。⑴镀后螺纹拧合困难。热浸镀锌后余锌粘留在螺纹中不容易去除干净，而且锌层厚薄不均匀，影响了螺纹件的配合。⑵热浸镀锌操作温度高，会降低高强度紧固件的机械强度。8.8级螺栓经热浸镀锌后部分螺纹的强度低于标准要求；9.8级以上的螺栓经热浸镀锌后的强度基本上无法达到要求。⑶工作环境差，污染严重。紧固件热浸镀锌过程是在高温下进行，溶剂烘干和待镀工件浸锌入池时会析出强烈刺激性的录化氢气体；锌池长时间处于高温下，锌池表面产生锌蒸气，整个工作环境的气氛恶劣。当前，许多私营企业仍采用燃煤的反射加热炉进行热浸镀锌生产，向大气中排放大量含有So2、CO2、CO和粉尘的烟雾，造成严重的大气污染。

天津千百顺钢铁贸易有限公司热镀锌带钢在很多领域中都有应用，这些领域对带钢的质量和性能有着较高的要求，带钢厂家也因此要十分关注运输和储存等问题。今天，我厂来教您如何解决储存中出现白锈问题。钢铁在空气、水或土壤中很容易生锈，甚至完全损失，每年因腐蚀造成的损失约占整个钢铁产量的1/10。为了使紧固件表面具有某种特殊功能，同时赋予其表面装饰性的外观，所以一般采用电镀锌的方式对其处理。电镀锌原理。由于锌在干燥空气中不易变化，而在潮湿的空气中，表面能生成一种很致密的碳酸锌薄膜，这种薄膜能有效保护内部不再受到腐蚀。并且当某种原因使镀层发生破坏而露出不太大的基体时，锌与钢基体形成微电池，使紧固件基体成为阴极而受到保护。在汽车运输等行业中应用较广，但需要的是三价铬钝化层、锌镍合金镀封闭涂层，减少六价铬钝化有害、有毒层。 热浸锌层是锌在液态下，分三个步骤形成的，铁基表面被锌液溶解形成锌—铁合金相层；合金层中的锌离子进一步向基体扩散形成锌—铁互溶层；合金层表面包络着锌层。性能特点1、具有较厚致密的纯锌层覆盖在钢铁紧固件表面上，它可以避免钢铁基体与任何腐蚀溶液的接触，保护钢铁紧固件基体免受腐蚀。在一般大气中，锌层表面形成一层很薄而密实的氧化锌层表面。它很难溶于水，故对钢铁紧固件基体起着一定保护作用。如果氧化锌与大气中其它成分生成不溶性锌盐后，则防腐蚀作用更理想； 2、具有锌—铁合金合金层，结合致密，在海洋性盐雾大气及工业性大气中表现特有抗腐蚀性； 3、由于结合牢固，锌—铁互溶，具有很强的耐磨性； 4、由于锌具有良好的延展性，其合金层与钢铁基体附着牢固，因此热镀锌可进行冷冲、轧制、拉丝、弯曲等各种成型工序，不损伤镀层； 5、钢结构件热浸锌后，相当于一次退火处理，能有效改善钢铁基体的机械性能，钢件成型焊接时的应力，有利于对钢结构件进行车削加工； 6、热浸锌后的紧固件表面光亮美观； 7、纯锌层是热浸锌中富有塑性的一层镀锌层，其性质基本接近于纯锌，具有良好的延展性。2、性能特点。