近一周，国内现货钢价综合指数报收于159.02点，一周上涨0.95%。具体来看 市场的整体表现是冲高小幅回落的态势，现货钢市与之相应，也是呈现了上涨后小幅松动的走势。现货市场的成交依旧表现偏弱，除了淡季需求弱的因素以外，价格处于高位使得下游观望情绪加重，也是一个不小的原因。据分析，在建筑钢市场上，价格涨幅依然还是相对比较明显。全国主要市场主流规格螺纹钢品种的均价为每吨4411元，一周上涨69元。 数据显示，7月下旬国内重点钢企粗钢日均产量较上一旬环比有所下降，钢材的社会库存也处于小幅下降的通道，这多少超出市场的预期，给市场的信心带来一定的支撑。

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节后长流程钢厂普遍提价补库，采购价格上调50-100元/吨，但由于不少废钢供应商到正月十五后才返回市场，钢厂到货量增长缓慢。下旬后，随着钢材价格冲高回落，加之废钢供应量开始缓慢回升，长流程钢厂再度下调废钢采购价格，幅度在30-60元/吨不等。相较而言，2月份独立电炉钢厂对废钢调价并不频繁，主要是由于在亏损的局面下，节后电炉钢厂复产相对缓慢，至2月底，独立电炉钢厂产能利用率仅在30%左右，西南地区仍有不少厂家计划到3月上旬才恢复生产，华东地区有不少电炉钢也仅在夜间生产，导致废钢市场需求平淡、价格上涨乏力。截止2月底，江浙市场重废主流价格在2590-2650元/吨，较上月底上涨40-50元/吨，江苏主导钢厂废钢到货量恢复至节前60%水平；两湖、两广地区重废主流价格在2550-2610元/吨，上涨50元/吨左右；川渝地区重废价格在26

笔者认为这种情况在3月还将持续。除了前期的房地产的新开工和施工面积的 量数据同比继续保持更快增长，至少对3月用钢需求有支撑；基建项目开工良好，节后许多省市召开了加快有效投资动员会。截至27日，共15省有近5000个项目在2月开工，投资额高达2.7万亿。家电用钢需求也有所好转，工程机械订单依旧保持了增长态势。长安欧尚宣布率先实施汽车下乡补贴政策， 可享受22000元厂家补贴，打响了今年汽车下乡重启的“ 枪”，所以汽车用钢至少可以稳住。欧盟加征进口钢铁产品关税，也会刺激短期外需，利好板材。至于天气，每年在3月都有扰动，今年也不例外。由此可见，3月份季节性增量叠加基建补短板刺激以及中间需求的释放，好于去年同期是大概率事