机场灯光电缆让利销售

DWZ-KVVP2 铜芯低烟无卤聚烯烃绝缘及护套铜带屏蔽控制电缆

DWZ- DJYVP 22 铜芯低烟无卤聚烯烃绝缘及护套钢带铠装阻燃计算机电缆

DWZ-KVVR 铜芯低烟无卤聚烯烃绝缘及护套阻燃控制软电缆 
DWZ-KVVRP 铜芯低烟无卤聚烯烃绝缘及护套纺织屏蔽阻燃控制软电缆 
DWZ-KVVP2-22 铜芯低烟无卤聚烯烃绝缘及护套铜带屏蔽钢带铠装阻燃信号控制电缆

低烟无卤阻燃计算机电缆,低烟无卤信号电缆，低烟无卤阻燃控制电缆，用途：本电缆具有低压电容和低电感，并具有良好屏蔽性能和抗干扰性能，因而防爆性能优于一般计算机电缆，低烟无卤阻燃控制电缆．它适用于有防爆要求场合的集散系统和自动化检测控制等要求,低烟无卤阻燃电路中作传输线．低烟无卤计算机电缆，DWZDJYVP电缆

使用特性：
额定电压：U0/U:300/500V.
工作温度:聚乙烯绝缘不超过70℃,交联聚乙烯绝缘不超过90℃,辐照交联聚乙烯绝缘不超过105℃。
环境温度:固定敷设-40℃,非固定敷设-15℃。
小弯曲半径:无铠装电缆应不小于电缆外径的6倍;有铠装电缆应不小于电缆外径的12倍℃。

机场通讯电缆,机场阻燃电缆，机场市话通信电缆 机场助航灯光电缆是根据我国民航事业的发展和民航机场建设水平的提高而研制开发的高新技术产品。它是应用工业电子加速器所产生的电子射线对高分子材料进行改性而获得的高机械强度、耐老化性能和优良的电性能作为该产品的绝缘材料，实现了产品的耐电压等级高、机械强度满足机场苛刻条件;使用寿命长达30年以上，确保了飞行的性和可靠性。民用机场跑道灯光采用串联形式，考虑到串联形式的电压递减，一般选用5kV和6kV两个电压等级，属于中压电力电缆的范筹。机场助航灯光电缆介绍：JDYJY -2KV 1×6及以下交联聚乙烯绝缘机场助航（灯光），机场助航灯光电缆适用于机场助航灯光输电系统。机场助航灯光电缆的长期允许工作温度≤90℃，
机场助航灯光电缆导体短路温度≤250℃，持续时间≤5S，机场助航灯光电缆敷设时温度不得低于-20℃，
机场助航灯光电缆的允许弯曲半径≥15倍电缆外径，机场助航灯光电缆JDYJY -5KV 1×6及以下交联聚乙烯绝缘机场助航（灯光）
机场助航灯光电缆适用于机场助航灯光输电系统。机场助航灯光电缆的长期允许工作温度≤90℃，
机场助航灯光电缆导体短路温度≤250℃，持续时间≤5S，机场助航灯光电缆敷设时温度不得低于-20℃，
机场助航灯光电缆的允许弯曲半径≥15倍电缆外径                             

 (1)、阻燃机场通讯电缆 ，机场电缆，机场市话通信电缆 
(2)、型    号：机场通信电缆HPVV机场语音通信电缆，ZRHYA、HYAC、HYAT、HYA53、HYAT53、HYV、HYA23、ZR HYAT23、HYA22、HYAT22 
(3)、产品说明：本厂生产市内通信电缆适用于固定敷设架空或地埋，机场交换机电缆HPVV,机场语音通信电缆，机场通讯电缆 ，机场电缆，机场市话阻燃通信电缆 
ZRHYA：机场铜芯实心聚烯烃绝缘挡潮层聚乙烯护套市内通信电缆
HYAT：铜芯实心聚烯烃绝缘填充式挡潮层聚乙烯护套市内通信电缆
HYA53：铜芯实心聚烯烃绝缘挡潮层聚乙烯护套钢塑带铠装聚乙烯护套市内通信电缆 ，机场交换机电缆HPVV,机场语音通信电缆，机场通讯电缆 ，机场阻燃电缆，机场市话通信电缆 
DWZHYAT53：铜芯实心聚烯烃绝缘填充式挡潮层聚乙烯护套钢塑带铠装聚乙烯护套市内通信电缆
ZRHYA22：铜芯实心聚烯烃绝缘挡潮层聚乙烯护套钢带铠装聚氯乙烯护套市内通信电缆
HYA23：铜芯实心聚烯烃绝缘挡潮层聚乙烯护套钢带铠装聚乙烯护套市内通信电缆，                

DWZHYAT22：铜芯实心聚烯烃绝缘填充式挡潮层聚乙烯护套钢带铠装聚氯乙烯护套市内通信电缆
ZRHYAT23：铜芯实心聚烯烃绝缘填充式挡潮层聚乙烯护套钢带铠装聚乙烯护套市内通信电缆，       

DWZHYV:铜芯实心聚烯烃绝缘聚氯乙烯护套市内通信电缆PTYV聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套铁路信号电缆