钢板【多图】

热轧钢板的理论质量
厚度/mm 理论质量/(kg/m²) 厚度/mm 理论质量/(kg/m²) 厚度/mm 理论质量/(kg/m²)
0.35 2.748 6 47.10 48 376.80
0.50 3.925 7 54.95 50 392.50
0.55 4.318 8 62.80 52 408.20
0.60 4.710 9 70.65 55 431.75
0.65 5.103 10 78.50 60 471.00
0.70 5.495 11 86.35 65 510.25
0.75 5.888 12 94.20 70 549.50
0.80 6.280 13 102.05 75 588.75
0.90 7.065 14 109.90 80 628.00
1.0 7.850 15 117.75 85 667.25
1.2 9.420 16 125.60 90 706.50
1.3 10.205 17 133.45 95 745.75
1.4 10.990 18 141.30 100 785.oo
1.5 11.775 19 149.15 105 824.25
1.6 12.560 20 157.00 110 863.50
1.8 14.130 21 164.85 120 942.00
2.0 15.700 22 172.70 125 981.25
2.2 17.270 25 196.25 130 1020.50
2.5 19.625 26 204.10 140 1099.00
2.8 21.980 28 219.80 150 1177.50
3.0 23.550 30 235.50 160 1256.00
3.2 25.120 32 251.20 165 1295.25
3.5 27.475 34 266.90 170 1334.50
3.8 29.830 36 282.60 180 1413.00
3.9 30.615 38 298.80 185 1452.25
4.0 31.400 40 314.00 190 1491.50
4.5 35.325 42 329.70 195 1530.75
5 39.25 45 353.25 200 1570.

耐候钢， 即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。 耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。
耐候钢概述
其特征在于:耐候钢的合金成分及重量百分比含量为:C:≤0.12、Si:0.25~0.75、Mn:0.2~0.5、S ≤0.02、P:0.06~0.12、Cu:0.25~0.5、Cr:0.3~1.25、Ni:0.12~0.65，其余为Fe和微量元素。通过Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并简单调整普通低碳钢(Q235钢)的部分元素含量，在不需改变Q235钢生产工艺条件下，就能生产出具有良好的耐大气腐蚀性能、综合机械性能的经济耐候钢。

耐候钢(即耐大气腐蚀钢)在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。耐候钢产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。