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纯锌层是热镀锌中富有塑性的一层镀锌层，其性质基本接近于纯锌，具有延展性，所以它富于挠性。热镀锌层防护性能一般电镀锌层厚度5～15μm，而热镀锌层一般在35μm以上，甚至高达200μm。热镀锌掩盖才能好，镀层致密，无有机物搀杂。众所周知，锌的抗大气腐蚀的机理有机械维护及电化学维护，在大气腐蚀条件下锌层外表有ZnO、Zn(OH)2及碱式碳酸锌维护膜，必定程度上减缓锌的腐蚀，这层维护膜(也称白锈)遭到破坏又会构成新的膜层。当锌层破坏严峻，危及到铁基体时，锌对基体发生电化学维护，锌的规范电位-0.76V，铁的规范电位-0.44V，锌与铁构成微电池时锌作为阳极被溶解，铁作为阴极遭到维护。明显热镀锌对基体金属铁的抗大气腐蚀才能优于电镀锌。热镀锌层构成进程热镀锌层构成进程是铁基体与外面的纯锌层之间构成铁-锌合金的进程，工件外表在热浸镀时构成铁-锌合金层，才使得铁与纯锌层之间极好联系，其进程可简略地叙说为：当铁工件浸入熔融的锌液时，首先在界面上构成锌与α铁(体心)固熔体。这是基体金属铁在固体状态下溶有锌原子所构成一种晶体，两种金属原子之间是交融，原子之间引力比较小。因而，当锌在固熔体中到达饱满后，锌铁两种元素原子彼此分散，分散到(或叫进入)铁基体中的锌原子在基体晶格中搬迁，逐步与铁构成合金，而分散到熔融的锌液中的铁就与锌构成金属间化合物FeZn13，沉入热镀锌锅底，即为锌渣。当工件从浸锌液中移出时外表构成纯锌层，为六方晶体。其含铁量不大于0.003%。

一般情况下，起吊速度在1.5m/min就可以保证较好的锌液回流和表面光亮度。而有些制件可能需要的速度会更快或更慢。实践证明，从0.7m/min至3.5m/min都是可以接受的。更长的制件还要采用多段速度控制，因此，起升吊车 设计至少5段的多段变速或是无段变速才会得到 的表面质量、锌耗标准以及生产进度。一个重要的原则是：起吊速度一定要慢于锌液自然回流的速度，才会避免制件表面出现更多的锌刺、锌流挂、流痕。还需注意一点是，对于较长制件，倾斜浸入的还要注意先进先出镀锌，镀锌设备加工速度如何调控以保证制件整体各部位膜厚相对均匀。当采用火焰法来除去钢管坯料上的油脂、油漆时，首先应尽量避免用氧气-乙炔的焊具来除去油脂和漆斑，除非是数量极少的几根钢管坯料并且上面只有少量斑点油脂和漆斑时才采用，这可比采用炉子节约。但应严格注意不要使钢管坯料在一边受热一边冷却造成弯曲。在油脂、漆斑面积较大而数量较多的情况下，就得在火焰除油炉上来除去，在接触火焰燃烧时，要使钢管坯料作往复滚动，受热均匀，避免弯曲。热镀锌又称为热浸镀锌，他是在高温下把锌锭融化，在放入一些辅助材料，然后把金属结构件浸入镀锌槽中，使金属构件上附着一层锌层。